G228山口至兴港段改线（铁山港向海大桥）工程潮流泥沙专题研究咨询服务询价公告
发布时间：2023-03-01 15:34:18
G228山口至兴港段改线（铁山港向海大桥）工程潮流泥沙专题研究咨询服务询价公告
各有关供应商：
我公司现以询价方式采购G228山口至兴港段改线（铁山港向海大桥）工程潮流泥沙专题研究咨询服务。请各有关供应商就以下采购项目内容进行书面报价，报价为含税全包价，报价包含提供相关服务的所有费用。
一、项目概况
拟建工程起于北海市铁山港区向海大道与滨海大道（原营闸路）交叉路口，路线往东穿过石头埠作业区，跨越铁山港海湾，终于规划向海大道与榄根路交叉路口。建设规模：项目将采用一级公路技术标准建设，路线全长约7040米，按5万吨级单向航道通航标准设计。
拟建工程跨越铁山港海湾，在海域中布设多个墩柱，对航道的稳定性、周边港口的水沙环境、海床可能会有程度不等的影响，为此需要从潮流、泥沙等方面开展专题研究，研究本项目建设对潮位、潮流、通航条件的影响，为本项目的设计、建设和航道通航条件影响评价专题提供技术支撑。
二、服务内容与期限
（一）服务内容
1.收集工程水域地形、水文、泥沙及相关规划资料，分析研究该海域潮流、波浪、泥沙运动特征，了解工程海域岸滩稳定性、掌握工程海域水沙运动特征。
2.针对工程海域开发铁山湾大范围平面二维潮流数学模型，并采用实测资料率定模型参数，模拟研究拟建桥梁工程引起的潮流场变化，分析拟建工程海域水流运动特征。
3.模拟计算拟建桥梁实施后的潮位、航道的通航水流条件、周边已建码头的靠离泊水流条件等变化情况。
4.开发适宜风浪条件下浅滩泥沙搬运引起港池、航道泥沙回淤计算方法，计算研究拟建桥梁工程建设后的冲淤情况。
5.根据潮流、泥沙研究成果，评价各方案船舶航行水流条件和港池航道的泥沙回淤情况，提出减小不良流态的优化建议、港池航道防淤减淤措施等，对桥梁工程布置及水工结构方案提出优化建议。
6.组织开展潮流泥沙专题研究咨询成果评审。
（二）服务期限：45个日历天内提交成果文件。
三、资质要求
（一）报价人须具有独立法人资格。
（二）本项目不接受联合体投标。
（三）报价人必须具有在北海市内履行服务义务的能力。
四、收费依据
《水运工程模拟试验参考定额》（JTS/T 274-2021）。
五、最高限价
人民币48万元（含评审费）。
六、书面报价文件要求
（一）书面报价文件经单位盖章和单位负责人或授权代表签字后装进信封进行密封，封套均应加贴封条并在封口处加盖单位公章；
（二）报价文件至少包含报价单位服务内容、服务实施方案、报价及报价计算依据、计算式及优惠折扣、投入人员的相关证明等。
七、评分办法
（一）本次询价采用综合评估法：综合评估法的分值为100分，其中报价占60分，服务实施方案占40分。
（二）评定小组：评定小组由我公司在公司内部的“评定小组成员库”中随机抽取的3人及经办部门的2人共5人组成。
（三）评分方法：
1.报价评分：
报价分为无效报价、有效报价，评分计算公式如下：
某有效报价=有效报价中最低报价/某有效报价×60
2.服务实施方案评分：服务实施方案包含对项目的认识、理解、工作重难点及其解决措施、进度保障、质量保障、后续服务措施等方面的内容，评分分为三档：一档（0-10分）、二挡（10-25分）、三档（25-40分）。
（四）总分：总评分按我公司组建的评定小组各成员给各报价供应商打的平均分按从高至低顺序排名，排名第一的为评定中标候选人。两个及以上单位为同一得分的，由评定小组决定排名。
（五）评分监督：监督人1人，由点点平台党总支委派。
八、报价文件存在以下情形的，其报价文件无效：
（一）报价超出最高限价的；
（二）报价文件未经投标单位盖章和单位负责人或授权代表签字的；
（三）报价文件和各类证书复印件模糊不清无法辨认的；
（四）报价文件对询价公告有关服务实质性内容未响应的；
（五）报价文件存在明显错误的；
（六）评定小组根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等规定，认定报价文件存在串标、弄虚作假等行为的；
（七）联合体报价的；
（八）评定小组认定存在围标、恶性竞争等其他违规行为的。
九、报价文件提交时间地点
2023年3月6日前（公告发布次日起3个工作日）提交报价材料（五份纸质材料+一份可编辑版、盖章扫描版材料光盘）到广西壮族自治区北海市北海大道国际金融大厦C座四楼发展部。
北海港航建设工程投资有限公司
2023年3月1日
（联系人：何工，联系电话：0779-3033401）
